轮毂轴承过去***多的是成对使用单列（liè）圆锥滚子（zǐ）或球（qiú）轴承。随着技术（shù）的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴（zhóu）承单元的使用范围（wéi）和使（shǐ）用量日益增长，已（yǐ）经（jīng）发展到了第三代（dài）：***代是由双列角接触轴承组成（chéng）。第二（èr）代在（zài）外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的（de）将（jiāng）轴承（chéng）套到（dào）轮轴上用螺（luó）母固（gù）定（dìng）。使得汽车的维修（xiū）变的容易。第三代（dài）轮毂轴承（chéng）单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法（fǎ）兰和外法兰（lán），内（nèi）法兰用（yòng）螺栓（shuān）固定在驱动（dòng）轴上，外（wài）法兰将整个轴承安装在一起（qǐ）。